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凯美瑞降25万仅为1678万造

2019-01-11 21:46:41 | 来源: 美食

  凯美瑞降2.5万仅为16.78万

  作为中高级车市场的标杆车型2010款凯美瑞于2010年3月1日在深圳正式上市,售价相较于09款有所调整,多款车型价格进行了官方下调。售价区间为18..38万元。与此同时根据上车市价格监测系统显示,目前购买2010款凯美瑞可以得到现金优惠2.5万元。具体车型售价请详见下表:

  车型(北京报价)

  厂商指导价

  4S店售价

  价格浮动

  备注

  凯美瑞200E精英版

  18.28万

  电池充电器  16.78万

  1.5万

  有现车颜色较全

  凯美瑞200G经典版

  灌溉设备  19.28万

  17.78万

  1.一些无法割舍的过往5万

  有现车颜色较全

  凯美瑞200G豪华版

  20.28万

  18.78万

  1.5万

  有现车颜色较全

  凯美瑞200GG-Book智能领航版

  23.18万

  21.68万

  1.5万

  无现车订金1万需等1个月

  凯美瑞200GNavi豪华导航版

  22.38万

  20.88万

  1.5万

  无现车订金1万需等1个月

  凯美瑞240G经典版

  21.48万

  19.38万

  2.1万

  有现车颜色较全

  凯美瑞240G豪华版

  22.68万

  20.58万

  2.1万

  有现车颜色较全

  凯美瑞240GG-Book智能领航版

  25.58万

  23.48万

  2.1万

  无现车订金1万需等1个月

  凯美瑞240GNavi豪华导航版激光整平机价格

  24.78万<我特别希望时光能够倒流/p>

  22.68万

  2.1万

  无现车订金1万需等1个月

  凯美瑞240V版

  25.38万

  22.88万

  2.5万

  有现车颜色有黑、银、白色

  凯美瑞240VG-Book智能领航版

  28.38万

  25.88万

  2.5万

  有现车颜色有黑、银、白色

  凯美瑞240VNavi导航版

  27.38万

  24.88万

  2.5万

  有现车颜色有黑、银、白色

  制表:上车市

  据北京广汽凯美瑞的销售顾问介绍,目前凯美瑞200E和200G全系优惠71、看别人谈恋爱挑肥拣瘦1.5万元、240G全系优惠2.1万、240V全系优惠达到了2.5万元。现车方面除了凯美瑞200GG-Book智能领航版、Navi豪华导航版和240GNavi豪华导航版、智能领航版外均有现车,现车颜色以黑、白、银色为主。其余的四款车型需预定,消费者交订金1万元等一个月便可提车。北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。

  2010款凯美瑞仍是小改款车型,外观没有变化,在配置上做了调整。广汽丰田在2010款凯美瑞上主推G-BOOK智能副驾系统,其中200G和240G两个车型将在原来基础上增加G-BOOK智能副驾系统,打破只有240V单一车型配备G-BOOK的局面。据广汽丰田此前表示,240G是凯美瑞众多配置中销量的一款,约占到凯美瑞总体销量的70%。

  新凯美瑞顶配车型装备了G-Book智能副驾系统,这套系统是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统,被誉为开启汽车生活e时代的钥匙,其实现了汽车和服务中心的双向信息通信,可以为消费者提供各种各样的附加价值;用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障,使车主融入高速发展的信息社会,令人车交流和用车体验趋于完美。

  广汽丰田凯美瑞配备了AZ2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机,输出功率分别可达108KW和123KW.2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱,2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱,使驾驶过程轻松自如。并继续沿用带L臂连杆麦弗逊前悬挂和双连杆式后悬挂,结构简单而且节省成本。新导入的后座侧窗装配遮阳帘、8扬声器原声音场音响、倒车摄像监视系统、倒车辅助外后视镜、AUX多功能音频接口以及亚光木纹内饰等细致周到的人性化革新

凯美瑞降25万仅为1678万造

,让人体验到纯正的丰田式持续改善的独特魅力。主动安全方面匹配了VSC、TRC、泊车雷达等配置对您的安全得到了的关怀。

  点评:2.4L发动机一向被认为是中高级车的匹配,不仅在动力性能上完美契合,也是能够满足中高级车消费者心理需求的之选。因此,2.4L排量区间一直都是中高级车市竞争的主战场。在2.4L排量区间,凯美瑞一直是中高级车市的。近期的优惠如果符合您的心理价位,喜欢凯美瑞的朋友欢迎到店选购。

  名词解释备注:

  VSC是丰田汽车公司开发的一种主动安全系统,能避免车辆在转弯过程中发生转向过度或转向不足的现象,使车辆能尽快修正到原有正常路径的循迹行驶,在提高汽车行驶稳定性方面效果显著。

  TRC牵引力控制系统则可抑制车辆在起步、加速时驱动轮的空转,即使在湿滑的路面环境下,也能确保车辆在起步、加速时的循迹性。

  泊车雷达则是能够很好地避免车辆在起停时遭受磕碰刮伤的警示设备,凯美瑞装备的泊车雷达拥有前2后4共6个探测器,探测覆盖面广,能有效减少盲区。

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