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波罗的海干散货运价指数持坚海岬型船运费上议

2019-02-01 23:48:40

  波罗的海干散货运价指数持坚,海岬型船运费上涨

  文华财经(综合编译纪方)--据伦敦1月14日消息,波罗的海贸8、永远不要对可能是坏事的事好奇易海运交易所的干散货运价指数周四上涨,铁矿石船货兴趣增加提振较大型的海岬型船交易。波罗的海干散货运价指数周四上涨1.89%,或60点,至3,235点。该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。DahlmanRose&Company在一份报告中称,干散货市场仍受支撑。现货市场交易加速。分析师及经纪商预期,上海刀片厂家今年该运价指数走势将如2009年一般保持不稳定,因中国对铁矿石的需求波动,铁矿石为制造钢铁的主要原材料。分析师及经纪商称,他们仍在寻找全球需求增强的迹象。美国12月零售销售意外下滑且上周失业金申请人数增加,令对美国经济复苏力道的忧虑升温。经纪商称,与2009年一样,预期今年海岬型运船将主导市场交易。波罗的海海岬型船运价指数(BalticCapesizeIndex)周四上涨7.17%;海岬型船平均收入增加至39,221美元。Arctic电解电容厂家直销Securities分析师ErikNikolaiStavseth称,海岬型船运价指数长期看明显上档。近几周亦用于运输煤炭的较小型的巴拿马型船需求持续增加,受中国及印度需求推动。波罗的海巴拿马型船运价指数(Baltic'spanamaxindex)周四下滑3.85%,为连续第三日下滑

波罗的海干散货运价指数持坚海岬型船运费上议

,巴拿马型船平均收入下降至30,893美元。尽管下滑,经纪商称巴拿马型运船交易仍活络。经纪商称,巴拿马型船与海岬型船收入相近,或将导致巴拿马型船收入在短期内承压,因在运费相同的情况下,一些发货商可能选择租赁海岬型船,因其运输量较大。尽管如此,巴拿我的存在马型运船运费料将在第二季度上涨,受南美大豆出口季节开始支撑。巴拿马型运船亦用于运输谷物。波罗的海超灵便型船运价指数(supramaxindex)让我再一次感受到生命的脆弱周四上涨0.12%,受印度向中国出口铁矿石支撑。分析师表示,由于市场对新船数量增加将损及今年的市场有所担忧,令运费承压,尽盾构机铸件管有迹象表明部分船只建造被取消或推迟。

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